Bonvenon al niaj retejoj!

Problemoj kaj solvoj kaŭzitaj de la maldika muro de la aŭto bufro

La aŭto bufro estas unu el la pli grandaj akcesoraĵoj sur la aŭto, ĝi havas tri ĉefajn funkciojn: sekureco, funkcieco kaj ornamado.
Estas tri ĉefaj manieroj de aŭto bufro malpeza: materialo malpeza, struktura optimumigo dezajno kaj fabrikado procezo novigo.Materialo malpeza ĝenerale rilatas al anstataŭigi la originalajn materialojn sub certaj kondiĉoj, kiel plasto por ŝtalo;bufro malpeza strukturo optimumigo dezajno ĉefe havas maldika muro teknologio;la nova fabrikado havas mikro-ŝaŭman materialon kaj gasan helpan muldilon kaj aliajn novajn teknologiojn.
Plasta bufro-materiala selektado plasto pro la malpeza kvalito, bona uzo-agado, simpla fabrikado, koroda rezisto, trafo-rezisto, desegna libereco kaj aliaj trajtoj, estas vaste uzata en la aŭtomobila industrio, kaj la proporcio de pli kaj pli en la aŭtomobilaj materialoj.La kvanto de plasto uzata sur aŭto fariĝis unu el la kriterioj por mezuri la evolunivelon de la aŭtoindustrio de lando.Nuntempe, la evoluintaj landoj por produkti aŭton por la uzo de plasto atingis 200kg, okupante ĉirkaŭ 20% de la kvalito de la veturilo.
Plasto en la aŭtomobila industrio de Ĉinio estas relative malfrua aplikado, la kvanto de plasto en ekonomiaj aŭtoj estas nur 50~60kg, altrangaj aŭtoj havas 60~80kg, iuj aŭtoj povas atingi 100kg, Ĉinio en la produktado de mezgrandaj kamionoj, ĉiu aŭto kun ĉirkaŭ. 50 kg da plasto.Ĉiu aŭto uzas plaston por 5 ĝis 10 procentoj de la pezo de la aŭto.
Bumpermaterialoj kutime havas la sekvajn postulojn: bona trafa rezisto, bona veterrezisto.Bona farbo-alliga kapablo, bona flueco, bona prilabora agado, malalta prezo.Sekve, PP-klasaj materialoj estas sendube pli bona kostefika elekto.PP-materialo estas speco de ĝenerala plasto kun bona rendimento, sed PP mem havas malbonan malalttemperaturan agadon kaj efiko-reziston, ne eluziĝoreziston, facilan maljuniĝon kaj malbonan grandecan stabilecon, do modifita PP estas kutime uzata kiel aŭtobufroproduktadmaterialo.Nuntempe, la polipropilena aŭtomobila bufro specialaj materialoj estas kutime PP kiel la ĉefa materialo, kaj aldonas certan proporcion de kaŭĉuko aŭ elastomero, neorganika plenigaĵo, koloraj patrinaj partikloj, aldonaĵoj kaj aliaj materialoj post esti miksitaj kaj prilaboritaj.novaĵoj (1)

Estas facile kaŭzi deforman deformadon, kiu estas la rezulto de interna streĉa liberigo.Maldikmuraj bufroj kaŭzas internajn stresojn en diversaj stadioj de injektomuldado.
Ĝenerale, ĝi ĉefe inkluzivas orientiĝan streson, termikan streson kaj muldilan streson.Orientiĝostreso estas la interna altiro kaŭzita de la fibroj, makromolekulaj ĉenoj aŭ ĉensegmentoj en la fandado estantaj orientitaj en certa direkto kaj kaŭzitaj de nesufiĉa malstreĉiĝo.La orientiĝo rilatas al la produkta dikeco, fanda temperaturo, muldila temperaturo, injekta premo kaj prema retentempo.Ju pli alta la dikeco, des pli malalta la orientiĝo;ju pli alta la fandtemperaturo, des pli malalta la orientiĝo, des pli malalta la orientiĝo;ju pli alta la injekta premo, des pli alta la orientiĝo;ju pli longa estas la prema retentempo, des pli granda la orientiĝo.
Termika streso estas pro la alta temperaturo de la muldila temperaturo kaj la pli malalta temperaturo de la muldilo, kaj la pli rapida malvarmiga rapideco de la fandado en la areo proksima al la muldilo.La liberiga streso estas ĉefe pro la nesufiĉa forto kaj rigideco de la muldilo, la elasta deformado sub la ago de injekta premo kaj supera eligo, kaj la neracia distribua aranĝo de la produkta produkto estas neegala.La bufro maldika muro ankaŭ povas esti malfacila.Ĉar la muro dikmezurilo estas malgranda kaj havas malgrandan ŝrumpadon, la produkto estas firme aligita al la ŝimo;la premo tenanta temporegado estas malfacila, kaj la maldika muro dikeco kaj plifortigo estas facile difektitaj.Normala malfermo de la ŝimo postulas, ke la injektilo disponigi sufiĉan ŝiman malfermforton, kiu devus povi venki la reziston malfermi la ŝimon.

Estas pluraj obstakloj por esti venkitaj en la procezo de muldila malfermo

Antaŭ ĉio, necesas venki la rektan malferman forton.Kiam la muldilo estas malfermita, la plasto havos certan adheran forton paralela al la malferma direkto, kiu estas pro la malvarmigo de la plastaj partoj kiam la muldila malvarmigo estas nesufiĉa, kaj la elasta ekspansio de la tipa kavo ne estas plene reakirita.La grandeco de ĉi tiu adherforto rilatas al la naturo de la plasto, la surfaca kvalito de la muldilo, la deklivo de la muldilo, ktp. Krome, necesas venki la nerektan muldilon malfermoreziston, tio estas, la motorizita flanko. kerna eltira procezo.Ankaŭ necesas venki la frotan reziston kaŭzitan de la movado de la muldilo moviĝanta ŝablono kaj la aktiva ŝablono.Tiam necesas venki la partoprenan premon de la kavaĵo, kiam la premo de la kavaĵo eble ne egalas al la atmosfera premo, kaj la premo en la kavaĵo ne egalas al la ekstera premo.
novaĵoj (2)Por solvi la suprajn du gravajn problemojn, la muldilo-dezajno devas esti konvene plibonigita.Elektu la taŭgan muldilan materialon por plibonigi la muldilan termikan forton kaj eluziĝoreziston.Racia muldila strukturo desegnado kaj fabrikado, taŭge pliigu la dikecon de la puŝplato kaj la meza kuseneto-plato, plibonigu la rigidecon de la muldilo, reduktu la elastan deformadon de la muldilo.Plibonigu la fabrikadon kaj kunordigan precizecon de la kerna eltira mekanismo kaj movada sistemo, reduktu la surfacan malglatecon de la tipa kavaĵo, kernaj kaj konveksaj modulaj komponantoj, kaj reduktu la forton de muldilo.Kun pli alta dezajno kaj kongrua precizeco postulata, la liga aparato estas kutime provizita por malhelpi la relativan delokiĝon de la ĵetkubo kaj la ĵetkavaĵo.La verŝsistemo devas esti konvene desegnita, kaj la flukanala dezajno devus tro uzi la plastajn partojn de pli dikaj areoj ĝis pli maldikaj areoj dum injekto.Ankaŭ devos esti sufiĉe da ellasaj havenoj.Koncerne la injektan procezon, la interna streĉo de la plastaj partoj devus esti minimumigita, kaj la injekta rapido kaj la malvarmiga rapido devas esti reduktitaj.Pliigi la fandtemperaturon kaj la ŝimtemperaturon necesas tial esti malstreĉitaj.Racia injekta premo, premo retentempo, kaj malvarmigotempo ankaŭ estas postulataj.Huangyan Leiao Molding Co., Ltd. situas en Huangyan Distrikto ŝimo urbo, Taizhou, Taizhou provinco, kiu estas "La hejmurbo de ĉina ŝimo".La kompanio ĉefe okupiĝas pri la fabrikado de injekta muldilo, havas multajn jarojn da muldilo, ĉefe fabrikado kaj prilaborado de botela embrio-muldilo, PET-vara muldilo, botela muldilo, aŭtomobila interna kaj ekstera ornama muldilo... … En la kudrila valvo varma kurilo-injekto muldila sistemo havas sian propran unikan dezajnon kaj pretigan teknologion, bazitan sur la koncepto de "Integreca administrado", kun enlandaj kaj eksterlandaj klientoj por establi longtempajn bonajn rilatojn de kunlaboro, mi kredas, ke Leiao estos via inda je konfido en la kooperativo. entrepreno.


Afiŝtempo: Nov-03-2022